Tendo em vista o aumento do fluxo de transporte utilizando a ferrovia, o mesmo não pode apresentar falhas, sendo assim esta sendo proposto uma solução para um dos problemas mais graves na ferrovia, que é a roda quente, que pode causar o descarrilhamento de uma composição. Assim esta sendo proposto à utilização de um nó sensor sem fio, para transmitir as informações de temperatura da roda, quando essa passa por um determinado local, avisando ao condutor da composição que uma determinada roda esta quente. Evitando assim transtornos para a circulação de trens.
Curso
Ciência da Computação
Cidade
Barbacena
Data
30 de dezembro de 2005
Título
Proposta de aplicação das RSSF’s na detecção de Roda Quente em Ferrovia
